de waan van alledag

Posted on 10-28-2014 under de waan van alledag

Er heerst grote opwinding in autoleaseland. Politici als Helma Neppérus (overigens een uitstekende rol van Wim de Bie), verontwaardigde leasemaatschappijen en vele leaseautobezitters uiten in alle toonaarden hun verdriet. Voor mij is het leasetijdperk al een aantal jaren geleden, maar ik kan mij nog wel herinneren dat ik het heerlijk vond met een fiscale bijtelling van 20% zorgeloos over een fijne Citroën Xantia te kunnen beschikken. Waarom voelt men zich nu dan zo vreselijk benadeeld? Is het niet zo dat men een aantal jaren enorm bevoordeeld is. Goedkoop scheuren in een Mitsubishi Outlander, waar je nauwelijks voor hoeft te betalen, was natuurlijk voor velen een droombeeld, dat opeens werkelijkheid kon worden.

Toch heb ik dan de neiging eens wat zaken op een rijtje te zetten. Als ik kijk naar onze Citroën C2 en de kosten uit de losse hand bereken, kom ik globaal per jaar op:
afschrijving 10% aanschafwaarde: € 1.350
houderschapsbelasting                  €   336
verzekering                                  €   314
onderhoud, bandenwissel, APK      €   300
brandstof bij 10.000 p.j.               € 1.000
Totaal per jaar                                   € 3.300, ofwel € 275 per maand.

Als ik hier tegenover een relatief schone leaseauto van € 30.000 zet, dan komt het te betalen bedrag bij 20% bijtelling en de belastingschijf van 52% op ongeveer € 260 per maand.

…kop op, leaserijder, voor eenzelfde maandlast als wij…
…kunt u al in een redelijke middenklasser rijden…

Posted on 09-25-2014 under de waan van alledag

Ik ben in verwarring en maak mij zorgen. Over wat zich allemaal in het midden-oosten afspeelt en wat onze rol daarbij moet zijn. Ik ben tegen geweld, maar met al het geweld, dat zoveel slachtoffers brengt, kan de vredelievende wereld niet toe blijven kijken. Maar wat te doen? Slachtoffers verdedigen en opvangen is mijn eerste gevoel. Maar hoe?  De “coalition of the willing” wil – zo denk ik -verdedigen door aan te vallen, door geweld met geweld te vernietigen.

… is dat nu zo geweldig…

… ik vind het vooral zorgelijk en ben er voorlopig nog niet uit…

Posted on 10-12-2013 under de waan van alledag

Enkele maanden geleden werd de weg door ons buurdorp Feerwerd zodanig aangepast dat naar mijn mening en die van vele van mijn dorpsgenoten de situatie er niet veiliger, maar onveiliger op werd. (https://www.facebook.com/lia.kramer.3/posts/517025285046796). Al ongeveer een maand voor deze reacties op Facebook begonnen, stuurde ik een e-mail naar de Gemeente Winsum, waarin ik mijn bevreemding uitsprak. Hierop  ontving ik na meer dan een maand de volgende reactie:

“Op 27 augustus heeft u ons onderstaande melding gedaan over de nieuwe inrichting van de Torensmaweg/Mentaweg te Feerwerd. Ook heeft u op 24 september ons een email gestuurd met facebookreacties over de nieuwe inrichting. Met deze email willen wij graag ingaan op uw reacties.

Ons verkeersbeleid is dat doorgaand verkeer vanuit de richting Saaksum richting Groningen gebruik dient te maken van de provinciale weg N983 (Roodehaan-Aduard). Daarnaast dient het Aduarderdiep als ontsluitingsweg richting Groningen voor het gebied Ezinge-Feerwerd. De wegen tussen de N983 en het Aduarderdiep zijn door ons bestempeld als verblijfsgebied. In een verblijfsgebied staat doorstroming ondergeschikt aan verkeersveiligheid en leefbaarheid. Op de Torensmaweg/Mentaweg (binnen de bebouwde kom van Feerwerd) zal daarom op termijn een maximum snelheid van 30 km/u ingesteld worden. In overleg met dorpsbelangen Feerwerd is gezocht naar een veiligere oplossing voor voetgangers langs de Torensmaweg/Mentaweg. Doordat de ruimte om iets de doen klein is (smalle bermen en aan 1 kant zelfs een kanaal) is de gekozen oplossing mogelijk niet de beste oplossing. Het is echter wel de beste oplossing binnen de beschikbare ruimte en binnen het beschikbare budget.

De weg is versmald naar ongeveer 4,4 meter. Twee personenauto’s kunnen elkaar bij deze breedte goed passeren, mits de snelheid wordt aangepast. Door deze versmalling is de snelheid van het verkeer omlaag gegaan. Daarnaast hebben voetgangers nu de ruimte om veilig te lopen. Bredere voertuigen kunnen gebruik maken van de passeerstroken die zijn gerealiseerd. Wel moet men dan even op elkaar wachten. Ook dit heeft een positief effect op de snelheid van het verkeer.
Fietsers hebben de mogelijkheid om van de aangebrachte strook gebruik te maken, mochten ze dat veiliger vinden. Bij de bushalte zullen ook fietsers in dat geval hun snelheid moeten aanpassen en zelf kiezen hoe ze de bushalte gaan passeren. Fietsers kunnen echter ook gewoon gebruik blijven maken van de rijbaan. Auto’s kunnen deze fietsers alleen inhalen wanneer er geen tegemoetkomend verkeer is. Komt er wel tegemoetkomend verkeer, dan zullen auto’s met aangepaste snelheid achter de fietsers moeten blijven rijden.

Afgelopen voorjaar is de situatie aangepast. Bij ons weten zijn er nadien geen daadwerkelijke ongevallen geweest op deze weg. In de facebookreacties zien wij ook reacties die zeggen dat er straks in de winter meer ongevallen zullen zijn. Dit betwijfelen wij. In de winter (als het glad is of bij hevige sneeuwval) gaat de snelheid nog meer omlaag. Normaliter gaan de weggebruikers hun snelheid aanpassen aan de weersomstandigheden.

 Samengevat: In de praktijk leidt het gevoel van verkeersonveiligheid juist tot verkeersveiliger gedrag. Men past de snelheid aan en houd meer rekening met overig verkeer.

 Wij hopen u met bovenstaande voldoende te hebben geïnformeerd.”

Ik voel mij niet voldoende geïnformeerd en ben benieuwd van anderen hiervan denken. Vooral de samenvatting schiet bij mij in het verkeerde keelgat:

Hoe onveiliger men zich voelt, zo wordt gesuggereerd, des te veiliger is men.

Dat geeft mij het gevoel alsof men wil beweren dat een vrouw alleen het veiligst is op een achteraf gelegen onverlicht pad.

Mocht iemand mij willen voorzien van extra argumenten om te reageren, doe het gerust. Ik sta er open voor.

Posted on 02-01-2013 under de waan van alledag

Van alle kanten wordt er gesproken over de overname van de SNS-bank door de staat voor 3,7 miljard euro. Verontwaardiging bij velen, omdat de Nederlandse belastingbetaler hiervoor op moet draaien. Maar men heeft het dan niet over de waarde.

Gisteren wilde de investeringsgroep CVC er nog 1,8 miljard voor betalen. Als ik ervan uitga dat deze groep er ook nog winst mee wil maken, zal de waarde waarschijnlijk daarboven liggen. De andere Nederlandse banken worden verplicht 1 miljard af te dragen. Kortom, de ellende lijkt mij beduidend minder groot dan velen veronderstellen of ons willen laten geloven.

… ben ik nu dommer of slimmer…?

Posted on 01-18-2013 under de waan van alledag

Gisteravond keek ik naar Pauw en Witteman. Één van de optredende gasten was de minister van wisselende (nu economische) zaken Henk Kamp. Een paar van zijn uitspraken vielen mij op. Zo meldde hij:

“ Wij hebben onvoldoende technisch opgeleide mensen. Wat wij kunnen doen als overheid is dat die mensen er wel zijn, dat bedrijven en scholingsinstellingen er met de overheid voor zorgen dat die mensen er wel komen.”

Nu ken ik iemand van nabij, die werkloos is en graag een opleiding, ook een technische, wil volgen. Dus keken we (ook al enige tijd geleden) snel op de UWV-webpagina en vonden

UWV-opleidingskosten

Hoe verwacht Henk Kamp dat iemand van 31 jaar met een zelfstandige huishouding, een WW-uitkering en (als hij geen werk vindt) uitzicht op een bijstandsuitkering deze kosten zelf kan betalen? Waar is die inzet van overheid en bedrijfsleven?

 

 

Posted on 01-11-2013 under de waan van alledag

Vandaag werd mijn aandacht getrokken door het VARA-Kassa-artikel ‘Crisis leidt tot drukte bij huisarts‘, waarin ik lees:

 

“Mensen melden zich steeds vaker met klachten over psychische kwalen en stress. Ze voelen zich angstig, gespannen of depressief, slapen slecht en kampen met hoofdpijn of rugpijn. Als oorzaak geven ze op dat ze bang zijn hun baan te verliezen, ze hebben schulden of piekeren over de dalende huizenprijzen.”

 

Dit brengt mij op de gedachte dat

… de oplossing voor de stijgende kosten in de gezondheidszorg…

… niet ligt in een stijgende premie of hoger eigen risico…

… maar in een oplossing van de crisis…

Posted on 11-10-2012 under de waan van alledag

Het is inmiddels al een (on?)behoorlijke tijd geleden, dat ik iets op dit weblog plaatste. Mijn persoonlijke uitingen vonden hun weg via twitter en facebook, waar mijn meestal korte observeringen en gedachten hun plek wel konden vinden. Nu het pas geïnstalleerde kabinet de plannen weer gaat bijstellen, wil ik toch weer wat bedenksels in meer dan 140 tekens weergeven. Ik wil hierbij rekening houden met de wens van de PvdA tot nivellering en de VVD tot belastingverlaging.

 Wellicht kunnen Diederik en Halbe ook deze bijdrage even laten doorrekenen…

Posted on 02-20-2012 under de waan van alledag

In 2010 kreeg de PVV 24 zetels op basis van 1.454.493 stemmen. Per zetel is dat 61.854 stemmen. Stel dat het meldpunt MOE-landers uiteindelijk 50.000 meldingen krijgt, tenminste deels anoniem, dus oncontroleerbaar.

… is het dan niet wat overdreven een winst van vier zetels in de peilingen…

… aan dit meldpunt toe te schrijven…???

Posted on 07-28-2011 under de waan van alledag

De Nederlandse regering heeft de komende tijd ongeveer € 125.000.000 per jaar over voor

… de ondersteuning van een corrupt regime in Afghanistan…

De Nederlandse regering heeft ongeveer € 2.500.000 per jaar over voor

de bescherming van iemand, die zelf toegeeft anderen bewust te kwetsen…

De Nederlandse regering heeft dit jaar € 5.000.000 over voor

… voedselhulp aan ongeveer 10.000.000 hongerende Afrikanen…

… schaamt u zich ook zo voor de prioriteitstelling van deze Nederlandse regering.?.?.?

Posted on 06-23-2011 under de waan van alledag

Wilders toonde zich verheugd over het feit dat met deze rechterlijke uitspraak islamkritiek in Nederland mogelijk is gebleken. ”Die kritiek is nodig”, vindt hij. Dat de rechtbank een aantal van zijn uitlatingen heeft gekwalificeerd als grof en denigrerend, deert Wilders niet. ”Het was soms ook de bedoeling om grof en denigrerend te zijn. Dat moet kunnen. Je moet in het politiek debat kunnen zeggen wat je wil.” (nu.nl)

… ik kan hier alleen maar heel verdrietig om worden…

volgende pagina »